Das Force India-Team hatte beim Großen Preis von Deutschland keine Chance, um die Vergabe der WM-Punkte ein Wort mitzusprechen, schließlich blieb der erhoffte Regen aus. Immerhin sahen beide Piloten die Zielflagge, Giancarlo Fisichella auf Platz 14, Teamkollege Adrian Sutil auf den 16. Rang.
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Das Toro-Rosso-Team hat nach acht von 18 Rennen sieben WM-Punkte auf dem Konto und nimmt damit schon jetzt Kurs auf die erfolgreichste Saison, seit die Truppe 1985 unter dem Namen Minardi in die Formel 1 eingestiegen ist. Dabei könnte die zweite Saisonhälfte dank des neuen Autos noch erfolgreicher werden.
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Seit seinem siebenten Platz beim Saisonauftakt in Melbourne hat Sébastien Bourdais keine WM-Punkte mehr geholt, womit er im Stallduell gegen Sebastian Vettel mit 2:5 ins Hintertreffen geraten ist. Insgesamt schlägt er sich aber recht wacker, wenn man bedenkt, dass sich so manch anderer aus Nordamerika kommende Fahrer in der Formel 1 sehr schwer getan hat.
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Neben der Diskussion über die Safety-Car-Regeln steht derzeit noch ein zweites wichtiges Thema im Blickpunkt der Formel 1 Piloten: die von der FIA beschlossene Erhöhung der Lizenzgebühren. Jeder Fahrer muss ab dieser Saison den Grundbetrag von 10.000 Euro abdrücken und für jeden in der vergangenen Saison erzielten WM-Punkt nochmals jeweils 2000 Euro. Damit hat sich […]

2004 verpasst Jarno Trulli beim Grand Prix in Magny Cours denkbar knapp das Podium, als Rubens Barrichello in der letzten Kurve noch an ihm vorbeiging. Damals fuhr der Italiener noch für Renault, vier Jahre später stand Trulli in Frankreich für Toyota auf dem Siegerpodest. Das freut auch sein ehemaliges Team, obwohl Renault natürlich lieber selbst […]

Die FIA hat am Saisonbeginn die Gebühr für ihre Superlizenz, ohne die ein Fahrer nicht an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnehmen darf, massiv erhöht: Waren es bis 2007 1.690 Euro plus 447 Euro für jeden WM-Punkt der vorangegangenen Grand-Prix-Saison, so kassiert der Automobilweltverband seit diesem Jahr 10.000 Euro plus 2.000 Euro pro Vorjahreszähler.
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