Sato will mit aller Macht zurück in die Formel 1
Takuma Sato kam durch den plötzlichen Rückzug von Super Aguri zu einem Zwangsurlaub, den der Japaner sicherlich nicht auf seiner Jahresplanung 2008 hatte. Seit Ende April dauert dieser für einen Rennfahrer höchst unangenehme Zustand an, doch das Sato-Management um Andrew Gilbert-Scott arbeitet mit Hochdruck an Alternativen.
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Streit um Kundenautos angeblich beendet
Monate-, ja fast jahrelang hat der Streit um den Einsatz von Kundenautos in der Formel 1 die drei Teams Toro Rosso, Super Aguri und Force India beschäftigt. Super Aguri schied durch den Bankrott selbst aus dem Streit aus - und Toro Rosso und Force India scheinen sich wenige Wochen nach einer persönlichen Verhandlungsrunde in Salzburg […]
Kundenautos: Berger rechnet mit Einigung
Der seit langer Zeit tobende Streit um den Einsatz von angekauften Kundenautos anstelle eines eigenen Boliden könnte demnächst beigelegt werden. Nach dem Aus für Super Aguri sind in die Diskussionen nämlich nur noch Toro Rosso und das protestierende Force-India-Team verwickelt.
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Force India: Fisichella will in Monaco feiern
Force India ist hinten angekommen - unverschuldet. Nach dem Rückzug von Super Aguri aus der Formel 1, steht die neue indische Mannschaft nun ganz am Ende der Konstrukteurswertung. Als einziges Team hat man in dieser Saison noch keinen einzigen Zähler einfahren können. Rein technisch und sportlich stehen die Chancen beim kommenden Rennen in Monaco auch […]
Haben Privatteams eine Zukunft in der Formel 1?
Super Aguri ist nur das jüngste Beispiel eines kleinen Rennstalls, dem die Formel 1 finanziell über den Kopf gewachsen ist. Über die Jahre haben sich viele Teams im Grand-Prix-Sport engagiert und haben die Formel-1-Bühne zum Teil recht zügig wieder verlassen. Klingende Namen wie Lotus, Brabham oder March finden sich schon lange nicht mehr in den […]
Suzuki hat genug von der Formel 1
Super Aguri hat heute bekannt gegeben, aus finanziellen Gründen ab sofort nicht mehr an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnehmen zu können, nachdem Übernahmeverhandlungen mit der Magma- und zuletzt mit der deutschen Weigl-Gruppe gescheitert sind. Eine Rettung in letzter Minute gilt diesmal als ausgeschlossen.More: continued here
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