Für Williams bedeutet das Jahr 2008 ein Meilenstein in der Teamgeschichte. Die traditionsreiche Mannschaft feiert das 30-jährige Bestehen und Teamchef Frank Williams darf ausgerechnet beim glamourösen Monaco-Wochenende seine 600. Grand-Prix-Teilnahme angehen. Der Brite ist somit das Urgestein des Fahrerlagers. Den ersten Auftritt hatte der 66-Jährige 1969 beim Großen Preis von Spanien, als er einen Brabham […]

Mit einigen neuen Teilen am VJM01 fuhr Giancarlo Fisichella beim Grand Prix von Spanien das erste Top-10-Resultat in der Geschichte von Force India ein - ein erster zählbarer Beleg für den Aufwärtstrend, den der Rennstall gerade erlebt. Natürlich stellt das auch den stolzen Teameigentümer Vijay Mallya zufrieden.More: continued here

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Frage: “Pat, unterm Strich sprang für Renault in Spanien kein zählbares Ergebnis heraus, doch das Team betrachtet den Grand Prix als großen Fortschritt. Wie bewertest du das Rennwochenende in Barcelona im Rückblick?”More: continued here

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Bei den Barcelona-Tests vor dem Spanien-Grand-Prix sorgte Ferrari mit der Einführung einer innovativen Fahrzeugnase für Aufsehen. Konkret geht es dabei um ein Loch in der Nase, das die Luft von unter dem Auto nach oben kanalisiert und dadurch Anpressdruck generiert. Beim letzten Rennen hat sich dieses Nasenloch bewährt.More: continued here

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Für den Spanien-Grand-Prix hatte David Coulthard eigentlich seine ersten WM-Punkte 2008 fest eingeplant, aber nach Platz zwölf stand er wieder einmal mit leeren Händen da. Dafür verantwortlich war eine Reihe von Zwischenfällen, die nicht in seiner Hand lag - und an der zwei deutsche Fahrer beteiligt waren.
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Frage: “Fernando, es war ein durchwachsenes Wochenende in Spanien, aber du hast die Fortschritte, die das Team rechtzeitig zum Rennen gemacht hat, betont.”
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