Kurze Freude für McLaren-Mercedes
Lewis Hamilton gewann den Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps, verlor seinen Sieg jedoch durch eine Entscheidung der Sportkommissare, da er wegen angeblichen Abkürzens der Schikane eine Zeitstrafe von 25 Sekunden erhielt. Dadurch belegte er Platz drei hinter Felipe Massa (Ferrari) und Nick Heidfeld (BMW Sauber).More: continued here
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Hamilton verliert durch Strafe Sieg - Massa neuer Sieger
Ferrari hatte mit dem Protest gegen Rivale Lewis Hamilton Erfolg. Die Rennleitung entschied am Sonntagnachmittag in Belgien, den McLaren-Mercedes-Piloten nachträglich mit einer Durchfahrstrafe zu belegen. Dies bedeutet, dass auf seine Rennzeit nachträglich 25 Sekunden addiert werden, was ihn auf den dritten Rang zurück wirft.More: continued here
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Keine Fahrerhierarchie bei Ferrari
Die Situation von Ferrari vor dem kommenden Grand Prix in Spa-Francorchamps ist etwas zwiespältig. Auf der einen Seite kann man mit dem Selbstbewusstsein eines erstklassigen Sieges durch Felipe Massa in Valencia nach Belgien reisen, auf der anderen Seite wurde die Scuderia zuletzt von hartnäckigen Motorproblemen verfolgt, die die Mannschaft wichtige Zähler im Kampf um die […]
Massa als Nr. 1? “Das muss das Team entscheiden”
Pole Position, Sieg und schnellste Rennrunde: “Das war ein fantastisches Wochenende und wie ich schon sagte, war es auch ein perfektes Wochenende. Ich hatte kein einziges Problem”, jubelte Ferrari-Pilot Felipe Massa auch drei Tage nach seinem Valencia-Triumph noch. In seinem Ferrari-Internetblog berichtete Massa, dass von ersten Training am Freitag an alles reibungslos funktioniert habe: “Das […]
Whitmarsh lobt Kovalainen
Martin Whitmarsh sind die jüngsten Fortschritte von Heikki Kovalainen nicht verborgen geblieben. Nach seinem ersten Formel-1-Sieg in Budapest holte sich der zuletzt sehr konstante Finne in Valencia Rang vier - und ein Lob des McLaren-Mercedes-Geschäftsführers.
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Ferrari: Motorschaden war ein Einzelfall
Felipe Massa verlor auf dem Hungaroring einen schon sicher geglaubten Sieg, als ihm kurz vor Schluss sein Ferrari-Triebwerk hochging. Nur drei Runden länger hätte der Ferrari-V8 halten müssen, dann wäre der Brasilianer sogar als Gesamtführender in die Formel-1-Sommerpause gegangen.
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