In den vergangenen Wochen ist es wieder stiller geworden um die umstrittenen Safety-Car-Regeln in der Formel 1. Doch dieses Thema erhält wieder eine besondere Aktualität und Brisanz, steht doch mit Valencia ein Stadtrennen auf dem Formel-1-Terminkalender, bei dem wieder erhöhte Zwischenfall-Gefahr besteht. Vor allem die Topteams würde eine Safety-Car-Phase möglicherweise aus dem Konzept bringen - […]

Die Regeln sind an sich klar: An den Triebwerken der Formel 1 dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden, das Reglement für die Motoren ist eingefroren. Natürlich gilt auch in der Königsklasse - vielleicht auch gerade dort - der altbekannte Satz: Keine Regel ohne Ausnahme. Nachdem viele Teams sich bereits dazu bekannt haben, über Veränderung der Anbauteile […]

Die Wogen um sein Privatleben scheinen sich langsam zu glätten, da hat Max Mosley wieder genug Zeit, um in seiner Funktion als FIA-Präsident Briefe zu schreiben. Betreff: Formel 1-Reglement. Mosley wandte sich heute schriftlich an die zehn Teams und forderte sie dazu auf, ein neues Reglement zu erarbeiten.
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Neben der Diskussion über die Safety-Car-Regeln steht derzeit noch ein zweites wichtiges Thema im Blickpunkt der Formel 1 Piloten: die von der FIA beschlossene Erhöhung der Lizenzgebühren. Jeder Fahrer muss ab dieser Saison den Grundbetrag von 10.000 Euro abdrücken und für jeden in der vergangenen Saison erzielten WM-Punkt nochmals jeweils 2000 Euro. Damit hat sich […]

Das Safety Car ist das Rubbellos der Formel 1: innerhalb von Sekunden wird allen Spielteilnehmern klar, ob sie einen Gewinn absahnen können oder eine Niete gezogen haben. Wie immer bei solchen Glücksveranstaltungen genießen die Gewinner ihren Erfolg heimlich, still und leise. Die Verlierer des Spiels machen lautstark ihrem Frust Luft und fordern neue Regeln. So […]

Von 1961 bis 1965 wurden die ehemaligen Formel-2-Regeln zum F1-Standard erhoben, zum Ärger der inzwischen dominierenden kleinen britischen Teams wie Vanwall, Cooper, Lotus und BRM, die (außer BRM) keine eigenen Motoren bauen konnten und auf Coventry-Climax angewiesen waren. Wieder war Ferrari mit einem vorhandenen Formel 2 erfolgreich zur Stelle. Da Porsche bereits seit einigen Jahren […]