Ferrari-Präsident steht hinter Kimi Räikkönen
Kimi Räikkönen tut sich derzeit an der Seite seines Teamkollegen Felipe Massa schwer, vor allem im Qualifying muss sich der Finne oftmals dem Brasilianer geschlagen geben, teilweise auch weiteren Konkurrenten, sodass er sich um gute Chancen im Rennen selbst beraubt. Hinzu kommt Pech, wie der Motorschaden beim vergangenen Rennen in Valencia.
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Motorschäden: Ferrari vermutet ähnliche Ursache
Die erste Analyse am eingegangenen Valencia-Motor von Kimi Räikkönen deutet auf einen Pleuelschaden hin, was seitens Ferrari am Montagabend auch bestätigt wurde. Allerdings wird derzeit in Maranello noch abschließend untersucht, ob es einen Zusammenhang zwischen dem Valencia-Vorfall und dem Motorschaden am Massa-Auto auf dem Hungaroring gab.
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Tags: Felipe Massa, Ferrari, Maranello, Motorschäden
Smedley von Massas Coolness beeindruckt
Felipe Massa ist derzeit der Mann der Stunde in der Formel 1: Erst lieferte er nach seinem Raketenstart in Budapest fast wie aus dem Nichts eine absolute Siegerperformance ab, ehe er von einem Motorschaden gebremst wurde, und gestern in Valencia setzte er mit einer ähnlichen Galavorstellung - diesmal ohne technischen Defekt - noch einen drauf.
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Domenicali: “Wir vertrauen Kimi”
Felipe Massa hat gestern in Valencia zwar den Europa-Grand-Prix gewonnen, aber bei Ferrari gab es einige Pannen: die Strafe wegen des zu frühen Freifahrtsignals bei Massas Stopp, Kimi Räikkönens Übersehen des roten Ampelsignals an der Box, durch das der Tankmann eine gebrochene Zehe erlitt, und schließlich auch noch den zweiten Motorschaden hintereinander.
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Massa: “Konstanz ist der Schlüssel”
Mit seinem Motorschaden zwei Runden vor Schluss war Felipe Massa im letzten Rennen vor der Sommerpause der große Pechvogel, denn wenn er am Hungaroring gewonnen hätte, dann würde er die Weltmeisterschaft jetzt anführen. Aber die Enttäuschung hat der Ferrari-Pilot in den vergangenen Wochen hinter sich gelassen, wie er heute im Rahmen der FIA-Pressekonferenz in Valencia […]
Ferrari: Motorschaden war ein Einzelfall
Felipe Massa verlor auf dem Hungaroring einen schon sicher geglaubten Sieg, als ihm kurz vor Schluss sein Ferrari-Triebwerk hochging. Nur drei Runden länger hätte der Ferrari-V8 halten müssen, dann wäre der Brasilianer sogar als Gesamtführender in die Formel-1-Sommerpause gegangen.
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