Offiziell war Rubens Barrichello bei Ferrari immer die Nummer 1B, er selbst sagt, dass er nie schlechteres Material hatte als Michael Schumacher - und doch war er in Wahrheit in all den Jahren nicht mehr als der Wasserträger des deutschen Superstars. Das war letztendlich auch der Grund dafür, weshalb er das Team Ende 2005 um […]

Der Beginn der 1990er-Jahre war geprägt von elektronischen Entwicklungen wie aktiven Fahrwerken, Traktionskontrollen und ABS, wobei Williams-Renault die beste Technik hatte. Diese Fahrhilfen wurden zur Saison 1994 verboten.
 
Nach der von zwei tödlichen Unfällen überschatteten Saison 1994 wurde der Hubraum ab 1995 wieder auf 3000 cm³ reduziert, die Leistung sank von ca. 750 auf 650 PS.
1996 […]

Mit dem Motorrad ist der Rekordchampion gestürzt, bei Testfahrten im Formel-1-Boliden für Ferrari in Barcelona soll es besser für ihn laufen.
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