Noch vor wenigen Wochen hat man bei Williams den nun anstehenden Rennen in Spa-Francorchamps und Monza mit Angst und Schrecken entgegen gesehen, doch die Vorzeichen haben sich in den vergangenen Tagen offenbar etwas verbessert. Der britische Rennstall hat für den aktuellen FW30 einen neuen Frontflügel konzipiert und gebaut, der den leidigen Abriss des Anpressdrucks beim […]

Schon vielen unserer Leser ist aufgefallen, dass die 2007 von McLaren-Mercedes salonfähig gemachten Doppeldecker-Frontflügel bei Onboardaufnahmen einen flexiblen Eindruck machen, obwohl bewegliche aerodynamische Elemente ja eigentlich verboten sind. Daher schreitet vor dem Kanada-Grand-Prix die FIA ein.
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