In Monza gibt es zwar nicht viele Kurven, aber die Strecke ist dennoch eine Herausforderung für die Reifen - erstens wegen der flach eingestellten Flügel, durch die der Anpressdruck gering und das Risiko durchdrehender Räder hoch ist, zweitens wegen der Traktionsbelastungen für die Hinterreifen und drittens weil das Spiel mit dem Reifendruck auf einem besonders […]

Noch vor wenigen Wochen hat man bei Williams den nun anstehenden Rennen in Spa-Francorchamps und Monza mit Angst und Schrecken entgegen gesehen, doch die Vorzeichen haben sich in den vergangenen Tagen offenbar etwas verbessert. Der britische Rennstall hat für den aktuellen FW30 einen neuen Frontflügel konzipiert und gebaut, der den leidigen Abriss des Anpressdrucks beim […]