Es ist nicht zu übersehen, dass es beim BMW Sauber F1 Team nicht mehr ganz so rund läuft, wie noch zu Beginn der Saison. In den vergangenen vier Rennen konnten Nick Heidfeld und Robert Kubica nur einen einzigen Podestplatz erringen. Denkt man dabei an die ersten vier Saisonläufe zurück, standen nach Spanien noch drei Podiumsresultate […]

Nick Heidfeld kann offenbar nicht genug bekommen. Der Pilot im BMW Sauber F1 Team freut sich über die anstehende Erweiterung des Formel-1-Rennkalenders auf zunächst 19, später wahrscheinlich sogar 20 Rennen. “Ich freue mich schon auf Indien und die anderen neuen Rennorte, die zurzeit diskutiert werden”, sagte der Mönchengladbacher mit Blick auf die zukünftige Weiterentwicklung der […]

Der konsequente Aufstieg des BMW Sauber F1 Teams ist fest mit einem Namen verbunden: Willy Rampf. Der Technische Direktor der deutsch-schweizerischen Mannschaft zeichnet seit nunmehr acht Jahren für die technische Koordination und das Design des Formel-1-Boliden verantwortlich, zunächst im Privatteam von Peter Sauber, nun im Werksteam aus München. “Man hat viel Verantwortung, aber auch viel […]

BMW Motorsport Direktor Mario Theissen hat in der Sommerpause ein kleines Rätsel zu lösen. 2006 und 2007 fuhr Nick Heidfeld auf dem Hungaroring zweimal in Folge auf das Podium. Auch die Freitagszeiten der beiden BMW Sauber F1.08 deuteten nicht auf einen Einbruch am Sonntag hin - im Gegenteil: Heidfeld und Teamkollege Robert Kubica, die für […]

Toyota steht mittlerweile bereits im siebten Jahr seiner Formel-1-Aktivitäten. Die bislang mit Abstand beste Saison lieferten die Japaner 2005 ab, als Jarno Trulli und Ralf Schumacher fünfmal auf das Podium fuhren und am Ende Platz vier in der Konstrukteurswertung belegten. Damals übrigens hinter Renault, McLaren-Mercedes und Ferrari, aber immerhin deutlich vor dem BMW Williams Team.
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Jedes Formel-1-Jahr hat sein heißes Thema: 2006 waren es die flexiblen Flügel, 2007 die Spionageaffäre, 2008 ist es eben KERS. Die für nächste Saison geplante Einführung der Hybridtechnologie sorgt nach den jüngsten Zwischenfällen (Feuer bei Red Bull, Stromschlag für einen Mechaniker von BMW) weiter für Diskussionen.
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