Die beiden Fahrer des BMW Sauber F1 Teams, Nick Heidfeld und Robert Kubica, sind schon mächtig gespannt auf ihre erste Ausfahrt in den Straßen von Valencia. Nicht weniger groß ist die Vorfreude beim BMW Motorsport Direktor Mario Theissen sowie bei Willy Rampf, dem technischen Direktor des Rennstalls. Valencia ist ein besonderer Ort für BMW, finden […]

Der konsequente Aufstieg des BMW Sauber F1 Teams ist fest mit einem Namen verbunden: Willy Rampf. Der Technische Direktor der deutsch-schweizerischen Mannschaft zeichnet seit nunmehr acht Jahren für die technische Koordination und das Design des Formel-1-Boliden verantwortlich, zunächst im Privatteam von Peter Sauber, nun im Werksteam aus München. “Man hat viel Verantwortung, aber auch viel […]

BMW Motorsport Direktor Mario Theissen hat in der Sommerpause ein kleines Rätsel zu lösen. 2006 und 2007 fuhr Nick Heidfeld auf dem Hungaroring zweimal in Folge auf das Podium. Auch die Freitagszeiten der beiden BMW Sauber F1.08 deuteten nicht auf einen Einbruch am Sonntag hin - im Gegenteil: Heidfeld und Teamkollege Robert Kubica, die für […]

BMW Sauber F1 Team Fahrer Robert Kubica qualifizierte sich in der Hitze des Hungarorings für Startplatz vier (+0,382 Sekunden). Für Nick Heidfeld dagegen war das Qualifying völlig enttäuschend. Nach einem viel versprechenden Vormittagstraining waren ihm auf seiner zweiten schnellen Runde in Q1 mehrere Fahrzeuge im Weg. Er verlor so viel Zeit, dass er es noch […]

Das KER-System ist nicht ganz unumstritten - und heute Vormittag bei den Testfahrten in Jerez wurde die Sicherheit des Systems erneut in Frage gestellt. Denn ein Mechaniker des BMW Sauber F1 Teams bekam einen Stromschlag, als er den F1.08 berührte. Testpilot Christian Klien hatte gerade erst drei Installationsrunden mit KERS an Bord gedreht.
More: continued […]

Der erste Tag des Viertagestests in Jerez begann mit einem Schockmoment für das BMW Sauber F1 Team. Die Deutsch-Schweizer waren erstmal bei einem Test mit dem neuen Energierückgewinnungssystem KERS angetreten. Doch das sorgte für Probleme: Als Testpilot Christian Klien nach drei Installations-Runden mit dem F1.07C zur Box zurückkehrte, bekam einer der Mechaniker beim Berühren des […]