Große Renault-Show in Johannesburg
Die südafrikanischen Formel-1-Fans leiden seit 1993 unter Entzugserscheinungen. 15 Jahre ist es bereits her, dass Alain Prost in Kyalami siegte und damals letztmals ein Grand Prix in dem Land stattfand. Entsprechend groß ist der Ansturm, wann immer sich eine Chance bietet, die Königsklasse aus nächster Nähe zu betrachten. Renault hatte diese Erfahrung bereits im vergangenen […]
Coulthard vor dem Ende seiner Karriere?
Mit 37 Jahren ist David Coulthard der älteste Pilot im aktuellen Formel-1-Feld - und einer der erfolgreichsten: 13 Siege, zwölf Pole-Positions und 18 schnellste Rennrunden hat er bei 237 Grand-Prix-Starts erreicht - und mit 533 WM-Punkten ist er in der ewigen Rangliste hinter Michael Schumacher (1.369), Alain Prost (798,5) und Ayrton Senna (614) die Nummer […]
Prost: “Frankreich braucht einen Grand Prix”
An diesem Wochenende gastiert die Formel 1 zum wieder einmal allerletzten Mal in Magny Cours. Der Vertrag zwischen der Rennstrecke im französischen Niemandsland und der Formel 1 läuft nun aus und Bernie Ecclestone will ihn endgültig nicht mehr verlängert. In Magny Cours kämpft man weiter darum, den Grand Prix behalten zu können und modernisiert nun […]
Prost hat McLaren-Mercedes auf der Rechnung
Der ehemalige McLaren- und Ferrari-Pilot Alain Prost rechnet 2008 mit einer besonders spannenden Weltmeisterschaft. Nach dem ersten Saisondrittel spitzt sich der Titelkampf auf vier Fahrer zu: Leader Lewis Hamilton (38 Punkte), Kimi Räikkönen (35), Felipe Massa (34) und Außenseiter Robert Kubica (32).
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Prost reizt nur das Amt des Sportpräsidenten
Der fünffache Formel-1-Weltmeister Alain Prost kann sich nicht vorstellen, die Nachfolge von Max Mosley anzutreten, sollte dieser am 3. Juni in Paris seines Präsidentenamtes beim Automobilweltverband FIA enthoben werden. Kategorisch ausschließen will Prost eine Rolle innerhalb der FIA aber nicht.
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Formel 1, Die 1990er-Jahre
Der Beginn der 1990er-Jahre war geprägt von elektronischen Entwicklungen wie aktiven Fahrwerken, Traktionskontrollen und ABS, wobei Williams-Renault die beste Technik hatte. Diese Fahrhilfen wurden zur Saison 1994 verboten.
Nach der von zwei tödlichen Unfällen überschatteten Saison 1994 wurde der Hubraum ab 1995 wieder auf 3000 cm³ reduziert, die Leistung sank von ca. 750 auf 650 PS.
1996 […]


