Bei den Testfahrten in Barcelona in der vergangenen Woche bekam man einen ersten Eindruck von der Optik der 2009er Fahrzeuge. Neben dem BMW Sauber F1 Team und Williams war auch Honda mit einem Frontflügel der neuen Generation unterwegs: nicht schön, aber effektiv. “Erstmal muss man sagen, dass er wirklich nicht besonders formschön ist. Man muss sich daran gewöhnen, dass er so breit ist”, sagte der Honda-Testpilot Alexander Wurz im Interview mit ‘Motorsport-Total.com’.

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