Zunächst ein Feuer in der Red-Bull-Zentrale, dann der Stromschlag beim Test in Jerez. Die neuen Energie-Rückgewinnungssysteme (KERS) haben in der frühen Testphase reichlich Diskussionsstoff geliefert. Die neuen Systeme sollen bereits zur kommenden Saison in allen Formel-1-Boliden für mehr Schub und auf der Strecke für mehr Spannung sorgen, aber es mehren sich die Zweifel an der neuen Technik. Den Entwicklern läuft die Zeit davon und Vorfälle wie zuletzt bei Red Bull und dem BMW Sauber F1 Team sind dabei nicht eben hilfreich.

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