Bei aller High-Tech-Entwicklung in der Königsklasse: Ohne Treibstoff zündest das beste Formel-1-Triebwerk nicht. Die Teams gehen nach dem Einfrieren der Motorenentwicklung immer neue Wege. Zum einen wird in der Peripherie des Treibsatzes immer weiter nach Verbesserungen gesucht, zum anderen hat man Schmier- und Treibstoffe als neues Forschungsfeld ins Zentrum des Interesses gerückt. Bei Ferrari sorgt Partner Shell für einen immer weiter verfeinerten Treibstoff, der sich - in gewissem Rahmen - direkt auf das Rennergebnis auswirken kann.

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