Im kommenden Jahr wird die Formel 1 gleich an mehreren Stellen umgekrempelt: Die Aerodynamik wird beschnitten und Slick-Reifen halten wieder Einzug - im Rampenlicht der Aufmerksamkeit steht aber zumeist KERS. Das Energierückgewinnungssystem bereitet den Ingenieuren schon jetzt einiges an Kopfzerbrechen und sorgt für viele Überlegungen bei den Teams. McLaren-Mercedes könnte sogar soweit gehen und zwei verschiedene Wagen für 2009 bauen - ein Auto für den Gebrauch von KERS und eines ohne.

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