Schon lange sind den Piloten die Safety-Car-Regularien ein Dorn im Auge, auch die Fahrergewerkschaft GPDA hat sich diesem Thema schon angenommen. Pedro de la Rosa, einer der Vorsitzenden der GPDA, würde diesen Missstand lieber früher als später beseitigt sehen und ist gespannt auf die Wirkung der Systeme, die in Magny-Cours zum ersten Mal angetestet werden. Mit einer zügigen Umsetzung der neuen Ideen ist allerdings nicht zu rechnen.

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