So unterschiedlich die Streckencharakteristiken von Monaco und Montréal auch sein mögen - in Bezug auf die Reifenausstattung der Formel 1 wird es keine Unterschiede geben. Bridgestone wird auch zum kommenden Lauf in Kanada die beiden weichsten Gummimischungen bringen. Das in der vergangenen Saison lästige Graining mit dem Supersoft-Reifen soll voraussichtlich der Vergangenheit angehören. Allerdings geben die Japaner zu, dass man mit der veränderten Mischung bisher nur wenig Erfahrung hat sammeln können.

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