Das Stichwort Standard-Elektronik hat zum Herbst des vergangenen Jahres so manchen Formel-1-Techniker erschaudern lassen, doch das Schreckgespenst mit Kurznamen SECU scheint handzahm geworden zu sein. Die befürchteten großen Probleme bei der Umstellung auf das einheitliche Bauteil haben sich meist nicht bestätigt. Dennoch sei die Anpassung an die Einheits-Elektronik noch lange nicht abgeschlossen, berichtet Toyota-Motorenchef Luca Marmorini im Interview.

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