Der Große Preis von Bahrain 2008
Der Große Preis von Bahrain auf dem Bahrain International Circuit fand am 6. April 2008 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden à 5,412 km, was einer Gesamtdistanz von 308,238 km entspricht.
Robert Kubica vom Team BMW-Sauber erreichte vor Ferrari-Fahrer Felipe Massa und McLaren-Mercedes-Pilot Lewis Hamilton die Pole-Position.
Felipe Massa gewann das Rennen vor seinem […]
Der Große Preis von Malaysia 2008
Der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit in Sepang fand am 23. März 2008 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,543 km, was einer Gesamtdistanz von 310,408 km entspricht.
Die Pole-Position sicherte sich Felipe Massa im Ferrari vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen und vor Jarno Trulli im Toyota. Die […]
Der Große Preis von Australien 2008
Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit in Melbourne fand am 16. März 2008 statt und ging über eine Distanz von 58 Runden à 5,303 km, was einer Gesamtdistanz von 307,574 km entspricht. Die Pole-Position sicherte sich Lewis Hamilton mit McLaren-Mercedes vor dem BMW-Sauber-Fahrer Robert Kubica und Hamiltons Teamkollege Heikki Kovalainen.
Das Rennen […]
Formel 1, die Gegenwart
Ab der Saison 2005 mussten die Aggregate, bei denen die Zylinderzahl zunächst auf V10, ab 2006 dann auf V8 inzwischen vorgeschrieben wurde, zwei Rennwochenenden (bis zu 1200 km) ohne Wechsel durchhalten, um Kosten zu senken und die weitere Leistungssteigerung (ca. 900 PS bei 19.000 U/min) zu bremsen. Zum Ende der Saison 2005 hatten die besten […]
Formel 1, Die 1990er-Jahre
Der Beginn der 1990er-Jahre war geprägt von elektronischen Entwicklungen wie aktiven Fahrwerken, Traktionskontrollen und ABS, wobei Williams-Renault die beste Technik hatte. Diese Fahrhilfen wurden zur Saison 1994 verboten.
Nach der von zwei tödlichen Unfällen überschatteten Saison 1994 wurde der Hubraum ab 1995 wieder auf 3000 cm³ reduziert, die Leistung sank von ca. 750 auf 650 PS.
1996 […]
Formel 1, Die 1980er-Jahre
Ab 1983 dominierten endgültig die leistungsstärkeren Turbos, die im Training kurzfristig weit über 1000 PS freisetzen konnten und somit die Sauger-Piloten in den hinteren Teil der Startaufstellung verdrängten. Exorbitante Leistungsangaben sind dabei mit Vorsicht zu genießen, da kaum ein Prüfstand für die Messung derart hoher Motorleistungen ausgelegt war. Die Höchstgeschwindigkeiten waren jedenfalls nicht so groß, wie […]


